Самосвалы сочлененные

Отличия от стандартных грузовиков

Сочлененные самосвалы необходимы в тех ситуациях, когда ставится задача перевозки большого количества груза. В отличие от обычных грузовых машин они имеют раму, в которой две отдельные секции соединены между собой с помощью шарниров.

Такая сочлененная конструкция позволяет раздельным частям перемещаться в нужном направлении. При этом перегрузка на раму отсутствует даже при движении по дороге с ямами и ухабами, а контакт колес самосвала с грунтом или дорожным покрытием практически постоянен.

Как правило, самосвалы сочлененные содержат две-три оси, комплектуются дизельными двигателями, автоматической трансмиссией, тормозными механизмами с масляным охлаждением. Конструкция кузова обеспечивает разгрузку сыпучих материалов на существенном расстоянии от задней колесной группы.

Они отличаются повышенной проходимостью, что позволяет их задействовать в тяжелых условиях бездорожья. Как показала практика, сочлененные самосвалы за один рейс способны доставить минимум 10-30 тонн сыпучего груза. При этом скорость их движения по пересеченной местности приближается к 40 км/ч.

Сфера применения сочлененных самосвалов

В настоящий момент самосвалы сочлененные задействуются:

• при сооружении плотин;
• при возведении насыпей или дорожного полотна;
• в карьерах;
• при необходимости перевозки контейнеров или оборудования.

Наши предложения

Мы предлагаем в аренду самосвалы сочлененные марки Volvo. Эти машины оснащены выносливыми рядными шестицилиндровыми силовыми агрегатами с системой электронного впрыска, технологией сгорания V-ACT и турбонаддувом.

У таких сочлененных самосвалов мосты имеют разгруженные полуоси и кулачковые муфты блокировки дифференциала. Передний мост является отключаемым, а средний – проходным. Все это обеспечивает машинам высокую маневренность. Они могут разворачиваться в полосе шириной 9,5м.